Uutiset

Moottorisahakumouksesta tietokonekumoukseen

Tietokoneet ja tekstinkäsittely ovat hallinneet kaksi sukupolvea oikeustieteen tutkimusta. Oikeustieteessähän tietokone merkitsi pitkään ainoastaan mahdollisuutta tekstinkäsittelyyn, ja se lienee edelleen useimmilla tietokoneen pääasiallinen käyttötarkoitus. Harva enää muistaa edeltävää aikaa, jolloin tutkimusta kirjoitettiin mekaanisilla kirjoituskoneilla. Kirjoittaminen oli aikaa vievää, vaivalloista ja hidasta. Liuskojen tekstiä pyyhittiin, uusia sanoja, lauseita ja kappaleitakin lisäiltiin, väliin pantiin kokonaan uusia sivuja ja vanhoja poistettiin. Tuloksena oli sekava paperinippu, joka vietiin henkilökohtaisesti Vammalan kirjapainoon. Tämän ainoan kappaleen kun vain rohkeimmat uskalsivat uskoa postin kuljetettavaksi. Henkilökohtainen käynti ja maaseutumatka kuuluivat rutiiniin. Vammalassa kokeneet latojat ja faktorit kokosivat tekstin kirjaksi, ensin niin sanotuiksi pitkiksi liuskoiksi, ja kun ne oli aikanaan oikoluettu, itse taitoksi. Ihme kyllä latojat taidon osasivat, vaikka kirjoittaja ei aina tahtonut saada selvää, mitä hän oli kirjoittanut. Painatus oli niin monivaiheinen prosessi, että tutkija tuli kirjapainoväen kanssa tutuksi.

No, se siitä, tämä alkaa muistuttaa ’hiihdin joka päivä kymmenen kilometriä kouluun’ -tarinointia. Kiintoisampaa on miettiä, miten nopeasti tutkimus tietokoneistui, miten tutkijat siihen suhtautuivat, miten se vaikutti laitoksen sosiaalisiin suhteisiin ja tapahtuiko vastaavaa mullistusta muissa ammateissa. ”Suomalaisen työn historia” -kirjasta lukija löytää hämmästyttävän samanlaisen kehityskulun metsäalan ammattilaisista. Muutosta metsätöissä kutsutaan kirjassa ”moottorisanavallankumoukseksi”, mutta akateemisessa maailmassa kai pitäisi puhua ”tietokonevallankumouksesta”. Itse ilmiöhän oli samankaltainen. Metsäalalla siirtyminen moottorisahoihin (mistä on paljon tutkimustietoa) oli hämmästyttävän nopea: 1950-luvun alussa sahat olivat harvinaisia, isollakin metsätyömaalla oli muutama saha. Vuosikymmenen lopulla useimmat ammattilaiset olivat sellaisen hankkineet, ja 1960-luvulla moottorisaha oli jo kaikilla. Vauhti oli siis hirmuinen: varsinainen siirtymä kesti vain muutaman vuoden. Muutos ei sitä paitsi pysähtynyt moottorisahoihin. Niitä seurasivat nopeassa tahdissa metsätraktorit, harvesterit, monitoimikoneet ja niin sanotut motot. Moto on oikeastaan pyörillä liikkuva tietokone, jossa on saha ja tarttumakourat.

Aivan näin vauhdikas muutos ei ollut oikeustieteen tutkimuksessa eikä ainakaan Helsingin tiedekunnassa. Ensimmäiset IBM-tietokoneet DOS-käyttöjärjestelmineen ja WordPerfect 1.0 -ohjelmineen tulivat vuoden 1984 loppupuolella. Kuten metsäalallakin tapahtui, työnantaja ei niitä hankkinut, vaan tutkijat, yleensä nuoret, ostivat niitä vähillä rahoillaan. Se oli huomattava taloudellinen uhraus, joten sitä harkittiin tutkijaperheissä kauan. Saman vuosikymmenen lopulla tietokone, oma tai työnantajan, oli jokaisella työnsä vakavasti ottavalla tutkijalla. Samalla entiseen tapaan koneella tai käsin kirjoittavat alkoivat näyttää reliikeiltä kadonneesta maailmasta. Mullistus oli kuitenkin lempeämpi kuin metsätöissä; tutkimusta pystyi vielä tekemään vanhoilla välineillä ja työtavoilla. Metsäalalla metsään ei ollut enää asiaa pokasahalla, vänkärillä, kirveellä ja hevosella. Metsistä muun muassa katosivat jäädytetyt varsitiet, joita tällaisiin työtapoihin tarvittiin. Ne, jotka eivät kyenneet siirtymään uusiin välineisiin ja työtapoihin, syrjäytyivät. Monesta metsurista tuli katkeria pitkäaikaistyöttömiä, osa pelastui huolto- ja ylläpitotöihin, joita oli ennen väheksytty.

Yhteinen piirre molemmilla aloilla on taas iän vaikutus eli sukupolvisuus. Nuoret oppivat helpommin. He siirtyivät ongelmitta uuteen maailmaan, vaikka se ei tietokoneet valinneilla ollut aina helppoa. Ensimmäisissä tekstinkäsittelyohjelmissa oli sellaisia ohjelmointivirheitä, että niistä nykyisin kai huudettaisiin poliisi paikalle. Vanhemmasta tutkijapolvesta monet putosivat, he eivät koskaan oppineet kunnolla tekstinkäsittelyä. Heillä julkaisuaktiviteetti hiipui ja lopulta sammui. Murroksessa tutkijaurat jäivät aikaisempaa lyhyemmiksi, kun monet jättivät vaikeaksi muotoutuneen tutkimuksen sikseen. Ennenhän suurten prosessualistien tutkimuksia julkaistiin usein postuumisti, kun tutkimusta tehtiin kuvainnollisesti viimeiseen hengenvetoon saakka.

Yksi ero metsäalan ja tutkimusalan kehityksessä pistää silmään. Metsäalalla työnantajat pakottivat työntekijänsä uusiin välineisiin ja työtapoihin. Jopa valtio saatiin tukemaan siirtymää moottorisahoihin suurilla verohelpotuksilla. Ne olivat sitä luokkaa, että moni metsuri hankki sahan vaikkei sitä osannut käyttääkään rutiinimaisesti. Moottorisaha sai paikkansa laverin alla. (Työnantaja olisi luultavasti sahat antanut, mutta metsäalalla oli vanha perinne, jonka mukaan metsurilla oli omat työvälineet ja hän itse ne hankki ja huolsi.) Yliopistoilla luottamusmiesjohto suhtautui tietokoneisiin ynseästi usein jopa vihamielisesti. Tietokoneen tarpeellisuutta vähäteltiin, eikä koneita työnantajan puolesta haluttu hankkia, ennen kuin oli pakko. Sen sijaan vahvat opiskelijajärjestöt saivat aikaan opiskelijoille tarkoitetun tietokoneluokan. Siellä opiskelijat saattoivat kirjoittaa gradunsa moderniin tapaan tietokoneilla. Varma konsti saada laitoksen esimies puolustuskannalle (ja välillä hermostumaan) olikin kysyä, miksi opiskelijat tarvitsivat tietokoneen mutta tutkijat eivät! Vastarinta selittyy osaksi totutulla säästäväisyydellä, koneet olivat kalliita (nykyhintoihin verrattuna parikymmenkertaisia) ja laitosten toimintarahat pieniä. Osaksi ehkä ajateltiin, että tietokoneet olisivat vain muotioikku, joka pian painuisi historiaan. Tietokonealan harvat ammattilaisetkaan eivät olleet järin optimistisia. Historiaan on jäänyt IBM:n pääjohtajan ennustus 1950-luvun alusta, jonka mukaan maailmaan tarvittaisiin enintään viisi tietokonetta.

Vähitellen laitokset kuitenkin alkoivat ostaa tutkijoiden käyttöön tietokoneita, aluksi yksin kappalein. Kuten arvata saattaa, se johti melkoiseen brouhahaan siitä, kuka koneen saisi. Kaikki, etenkään vanhemmat, eivät sellaista riesakseen halunneet, mikä helpotti painetta. Nuoremmat kiistelivät railakkaaseen tapaansa etenkin siitä, saisiko yliopiston koneen sellainen, joka oli jo hankkinut oman tietokoneen. Joidenkin mielestä ei, ”heillähän on jo tietokone”. Argumentin epäreiluus ei tainnut koskaan aueta sellaista esittäville. Koneiden yleistyessä kiistat vaimenivat ja lopulta katosivat. Tiedekunnan hallintokin kantoi kortensa kekoon, toisin sanoen otti kantaa omiin ja työnantajan koneisiin. Kontribuutio oli jopa ajan mittapuussa kummallinen eikä ainakaan rakentava. Kaikille tiedekunnan työntekijöille lähetettiin kirjallinen ilmoitus. Ilmoituksen mukaan yliopisto ei vastannut yliopiston tiloissa olevista tutkijoiden omista koneista, vaan vastuu niiden häviämisestä tai rikkomisesta on omistajalla. Koneet oli vietävä kotiin loma-ajoiksi ja muutoinkin. (Tässä kannattaa muistaa, että tietokoneet olivat painavia ja suurikokoisia; niitä ei siirrelty samalla vaivalla kuin nykyisiä kannettavia tietokoneita). Jossain vaiheessa vielä laitoksen yleisavaimet kadotettiin. Ja johdolta tuli uusi viesti, jossa toistettiin, ettei yliopisto nyt ainakaan vastaa tutkijoiden omista koneita. Onneksi mitään ei tapahtunut, eikä näiden kyseenalaisten vastuuvapautusjulistusten pätevyys yliopiston onneksi tullut testatuksi tuomioistuimessa. Yliopistohan olisi oikeudenkäynnin varmasti hävinnyt. Omia tietokoneita oli pakko käyttää päivittäisiin työtehtäviin, ja tiedekunnan johto sen erinomaisen hyvin tiesi.

Miksi tämä on tarpeen kertoa. Tällaista vanhaa muistitietoa tietenkin kannattaa vaalia, se on sitä ”katoavaa kansankulttuuria”, jota tulevat tutkijapolvet mielellään lukevat, samalla iloisesti naureskellen. Kertomiseen on toinenkin syy: tietokonemullistuksen kokemuksista kannattaisi ottaa oppia. Seuraava teknologian hyppäys, tekoäly (AI), kun hengittää jo niskaan. Luultavaa on, että oikeustieteen tutkimuksessa kehitys seuraa samoja sosiologisia ja sosiaalisia lainalaisuuksia. Osa tutkijoista omaksuu nopeasti, osa syrjäytyy. Mullistus on kuitenkin vielä nopeampi: uusia investointeja ei tarvita, koska järjestelmät ovat valmiina, osa niistä on jopa ilmaisia (kehittyneimmät ovat toki maksullisia). Varmaa joka tapauksessa on, että ”ne jyräävät meitin” eikä Hietasta tai Koskelaa tähän hätään löydy.

Risto Koulu

Aikaisempia blogiuutisia
Keskusteluja tekoälyn kanssa – osa 3. ilmestynyt 9.5.2025.

Kirjallisuutta
Parikka, Raimo : Suomalaisen työn historiaa – korvasta konttoriin. Suomalaisen kirjallisuuden seura 1999.

Asiasanat: ammattien sosiologia, teknologinen muutos, tietokoneet, tekstinkäsittely, tutkimusyhteisö, sosiaaliset suhteet, työnantajan asenne, syrjäytyminen

 

 

13.4.2026

Summaarisen lainkäytön kriisi – totta vai tarua?

Tässä sarjassa ilmestyy ensi kuussa Risto Koulun kirja ”Summaarinen asia, yksipuolinen tuomio, takaisinsaanti”. Kirjan viimeinen luku tutkimustuloksista ja uudistusehdotuksista on luettavissa tästä. Olen kiitollinen kommenteista ja muusta palautteesta (risto.koulu@helsinki.fi).

TAKAKANSI

Summaarinen asia on pienehkö velkomisasia tuomioistuimessa, kantajana tavallisesti perimistoimisto ja vastaajana kuluttajapalkansaaja. Tällaisessa asiassa vastaaja ei tavallisesti reagoi eli anna vastausta kanteeseen. Näin asia päättyy yksipuoliseen tuomioon, jossa hyväksytään kantajan vaatimus, ellei se ole selvästi perusteeton. Luottoyhteiskunnassa summaarinen lainkäyttö on tärkeä järjestelmä. Tällaisen lainkäytön tulee olla kustannustehokasta ja nopeaa mutta kuitenkin vastaajien oikeussuojan muistavaa, olivat he aktiivisia tai passiivisia. Oikeussuojan rasitteeksi nousee myös, että aktiiviset vastaajat joutuvat yleensä itse ajamaan asiaansa.

Summaarista lainkäyttöä on viime vuosina arvosteltu siitä, että kantajien hyväksytyt vaatimukset ovat olleet ”merkittäviltä osin” perusteettomia. Kantajan vaatimus olisi tullut tältä osin virn puolesta hylätä. Näin ei kuitenkaan läheskään aina käy, eikä vastaaja saa oikeussuojaa. Tutkimuksessa huomiota saavat tästä syystä järjestelmän toiminta, vastaajien oikeussuoja sekä mahdollisuudet kehittää sitä. Näkökulma on osaksi oikeushistoriallinen, osaksi lainopillinen ja empiirinen. Summaarista lainkäyttöä tarkastellaan access to justice -kehikossa eli yksittäisen asian vastaajan näkökulmasta. Tutkimuksessa haetaan keinoja, joilla vastaajien oikeussuojaa voitaisiin parantaa. Kirja on tarkoitettu tuomioistuimessa toimiville juristeille. Sitä voivat lukea myös kaikki oikeuspolitiikasta ja luottoyhteiskunnan toiminnoista kiinnostuneet. Heitä ajatellen kirjassa summaarisen lainkäytön juridiikkaa selitetään enemmän, mitä lakimieslukija ehkä kaipaisi.

Risto Koulu on prosessioikeuden professori emeritus (Helsingin yliopisto). Hän on julkaissut aikaisemmin teoksia aihepiiristä.

Risto Koulu

30.3.2026

”Väärät” asiat tuomioistuimissa – miten käy riita-asian oikeudenkäynnin?

Lainkäyttö on kriisissä -uutinen ei oikeastaan ole uutinen: siitä on puhuttu pitkään ja lähes kaikissa Euroopan maissa. Riita-asioissa kriisi on krooninen: oikeudenkäynnit ovat kalliita, oikeudenkäynnit kestävät kauan, ja oikeudenkäyntien määrät laskevat. Lainsäätäjä reagoi tilanteeseen lähinnä seuraamalla ja toivomalla, että jotain myönteistä tapahtuisi. Kriisi voi myös olla akuutti. Tyypillisesti siinä tuomioistuimiin saapuu äkkiä valtaisa määrä asioita, jotka ovat ennen olleet harvinaisia tai kokonaan tuntemattomia. Suomessa on nähty kolme tällaista kriisiä, muutaman vuoden takaiset puukartellikanteet (noin 1 500 asiaa) sekä tämän hetken asiatulvana lentokorvausasiat (yli 1 000 vireillä olevaa asiaa) sekä takaisinsaantiasiat yksipuoliseen tuomioon (ilmeisesti muutama sata asiaa). Media ja suuri yleisö ovat ottaneet kantaa asiatulvaan, välillä kantajien, välillä vastaajien puolelle asettuen. Yleensä vastaajat ovat, niin outoa kuin se onkin, keränneet myötätuntopisteet. Jopa normaalisti haukutut lentoyhtiöt ovat löytäneet innokkaat puolestapuhujansa.

Akuutti kriisi pakottaa usein myös prosessilain uudistamiseen. Puukartellikanteissa siihen ei menty, mutta kaksi uusinta asiaryhmää tai oikeastaan vain yksi (lentokorvausasiat) on herättänyt myös oikeusministeriön talvihorteesta. Asiasta on laadittu muistio, jossa esitellään eri vaihtoehtoja. Muistiosta on pyydetty lausuntoja asiaa tuntevilta ja näköjään aika monilta muiltakin. No, mikäs siinä, keinojahan on (’konstit on monet, sanoi eukko, kun kissalla pöytää pyyhki’), ja ainahan neuvoja kannattaa kysyä (’kysyvä ei tieltä eksy’). Tosin keinot keksisi itsekin prosessioikeuden oppikirjoja selaamalla. Mutta aluksi ehkä kannattaisi analysoida itse ilmiötä. Uudet oikeudenkäynnit ovat kaupalliseksi oikeussuojaksi kutsutun innovaation tuotetta. Siinä liiketoiminnaksi organisoitu toimija, usein yritys, ottaa ajaakseen suuren joukon kuluttajien tai vastaavan kansalaisryhmän vaatimuksia. Se toisin sanoen nostaa heidän puolestaan kanteen ja ottaa kannettavakseen sen kustannukset. Yritys ei tee tätä hyvää hyvyyttään tai ihmisystävällisyydestä vaan kerätäkseen katteensa voitto-osuuksista sekä vastapuolen maksettaviksi tulevista oikeudenkäyntikuluista. Kanteita ajetaan siis ”ansaintatarkoituksessa” kuten toimintaa paheksuva laamanni eräässä uutisessa tokaisi. Niin, lakimiehillähän on tällainen paha tapa (sarkasmia).

Ensiarvoista olisi tietää, mille toimialoille syntyy tällaista asianajamista, kuinka laajaksi se muodostuu sekä mitkä ovat asianajamisen synty- ja jatkumisedellytykset. Tästä voidaan päätellä, miten ilmiö vaikuttaa oikeuspolitiikkaan, onko jotain tehtävä prosessilaille vai meneekö ilmiö aikanaan ohi kuten taistolaisuus ja hulahula-vanteet. Kaupallisen oikeussuojan toimintaedellytykset on helppo keksiä: samantyyppisiä asioita tarvitaan paljon, niissä oikeudenkäynnit on voitettava lähes sataprosenttisesti, ja vastapuolen on oltava tietynsorttinen. Lentokorvausasioissa asiamäärä riittää: lennot ovat myöhästyneet ja peruuntuneet aina vuodesta 1903 lähtien, jolloin Wright-veljekset saivat koneensa ilmaan. Viivästyksistä kärsiviä matkustajia on paljon ja monet varsin ärtyneitä, toisin sanoen halukkaita peräämään korvauksia. Takaisinsaantiasioissa asioiden saatavuus on heikompi, mutta perintäala on luonut vanhoilla tavoillaan otollisen markkinaraon. Kun tiedoksiannot yksipuolisista tuomioista on laiminlyöty, takaisinsaantiajat ovat auki loputtomiin. Kun kymmenen vuoden kuluessa on annettu lähes neljä miljoonaa yksipuolista tuomiota, takaisinsaantiin halukkaita vastaajia löytyy muutamaksi vuodeksi. Perintäalan vastaisku ovat nopeat tiedoksiannot, jolloin takaisinsaantien lukumäärä tulee lähitulevaisuudessa nopeasti putoamaan. Toimialan oikeudenkäynnit siis hiipuvat.

Voittoennuste edellyttää selkeää, yksityiskohtaista ja pakottavaa lainsäädäntöä. Tällöin pystytään kohtalaisen luotettavasti arvioimaan, mitkä ovat niin sanottuja voittojuttuja. Kun asioita on paljon, asioita voidaan valikoida: ajettavaksi otetaan vain varmat jutut. Vaikka mikään yksittäinen juttu ei ole aidosti varma (se voidaan hävitä), suurissa lukumäärissä todennäköisyyksien lait pätevät. Varmat asiat yleensä päättyvät voittoon; todennäköisyys kompensoi harvalukuiset tappiot tai tasapelit. Lisäksi asiatyyppiin erikoistumalla niitä ajavat lakimiehet hankkivat melkoisen asiantuntemuksen erikoisalallaan. Oikeudenkäynteihin kyetään valmistautumaan, ja kokemuksista otetaan opiksi. Lainsäädäntö on myös kohtalaisen turvattua vastatoimilta. Se on enimmäkseen EU-lähtöistä, joten suomalaiset lentoyhtiöt tai perintäala eivät kykene saamaan siihen niille edullisia muutoksia.

Viimeinen toimintaedellytys on oikeanlainen vastapuoli eli oikeudenkäyntien vastaaja. Se on myös tärkein ja yllättävästi epävakain edellytys. Vastapuolen on oltava jääräpäinen oikeustaistelija eli taho, joka taistelee asioissa viimeiseen lakimieheen saakka. Näin oikeudenkäyntien kustannukset saadaan korkeiksi. Tämä taas heijastuu niiden korvauksiin, jotka hävinnyt vastaaja määrätään maksamaan. On syytä olettaa, että kaupallinen asianajaminen saa rahoituksensa tuomituista oikeudenkäyntikuluista. Voitto-osuudet, enimmillään 30 prosenttia lentokorvauksesta, eivät riitä rahoittamaan laajamittaista toimintaa. Toistaiseksi lentoyhtiöt, kärkenä oma Finnairimme, ovat olleet ihanteellinen vastapuoli kaupalliselle asianajamiselle. Myös perintäalan yritykset ovat olleet hyvä kakkonen: ne ovat sinnikkäästi vastustaneet takaisinsaantivaatimuksia silloinkin, kun terve järki olisi vaatinut myöntämään takaisinsaannin oikeutetuksi. Liikkeenjohdollinen harkinta voi milloin tahansa viedä kaupalliselta asianajamiselta niiden asiakaskunnan ja sen kautta tulolähteet.

Näin käy, kun vastaajayritykset vetävät henkeä ja arvioivat tilannetta liiketaloudellisesti. Laskentatoimelta pyydetty laskelma useimmiten osoittaisi, että on halvempaa maksaa kuin hävitä ja maksaa. Tässä kannattaa muistaa, ettei raha kaikkea ratkaise. Oikeudenkäyntien menot eivät yksin vaikuta kalkyyliin, vaan otetaan huomioon oikeudenkäyntien aiheuttamat välilliset kustannukset sekä kärsitty mainehaitta. Oikeudenkäynnit sitovat myös yritysten henkilökuntaa, jonka työaika tulisi käyttää liiketoimintaan. Oikeudenkäynnit ovat tunnetusti ”huonoa bisnestä” muille kuin lakimiehille. Kuva jääräpäisestä vastaajasta ei sekään ole kunniaksi edes Finnairille, vaikka suuri yleisö näyttää järjenvastaisesti omaksuneen sen edunvalvojan roolin. Ja kun oikeudenkäynteihin lähtevät asiakkaat toimintatapojen muuttuessa katoavat, kuolee myös voittoa tavoitteleva ja liiketoiminnan muotoinen asianajaminen.

Kaupallisen toiminnan totaalista loppua ei kannata veikata. Luultavampaa on, että tällainen asianajaminen etsiytyy sellaisille uusille toimialoille, joilla toiminnan edellytykset vallitsevat ja toiminta saadaan kannattavaksi. Jos tämä ennustus osuu oikeaan, näemme lähivuosina vähän väliä uusia asiaryöppyjä tuomioistuimissa. Hetken kuluttua asiavirta tyrehtyy, kun uuden toimialan asianajollinen potentiaali on tyhjennetty, toisin sanoen toiminnan rahoittajat eli vastaajiksi joutuvat yritykset löytävät erehdysten kautta oikeaan vastastrategiaan. Yksi asiahan on selvä: panostaminen oikeudenkäynteihin ruokkii kaupallista asianajamista, se on itse asiassa sen elinehto.

Myös prosessilain uudistamista miettivä huomaa jotain. Yhdelle asiatyypille räätälöity malli ei toimikaan, kun seuraava asiatyyppi tulee markkinoille. Eli: prosessilain on oltava geneerinen. Lentokorvaukset eivät kaipaa omaa prosessilakia, sen sijaan pienet, hieman erilaiset massavaatimukset niin tekevät. Kaupallista asianajamista ei tässä arvostella: se on tervetullut ilmiö. Se antaa kansalaisille pääsyn oikeuksiin silloin, kun pääsy kaatuu korkeaan oikeudenkäynnin kynnykseen. Monet yritykset – tässä kaikesta päättäen etummaisena Finnair – käyttävät kynnystä häikäilemättä hyväkseen. Toimintamallia saa paiskoa kivillä (tai oikeammin lakikirjoilla) vasta, kun lainsäätäjä on pitänyt huolen siitä, että oikeuksiin pääsy toteutuu myös pienissä asioissa ja kun kantajana on tavallinen kuluttaja-palkansaaja.

Risto Koulu

Lainvalmisteluaineistoa:
Lausuntopyyntö: Oikeuslaitostyöryhmän projektiryhmän ”Siviiliprosessin sujuvoittamisen” muistio – lentoviivästysasioiden käsittelyä koskevat ehdotukset.

Aikaisempia blogiuutisia:
Tuomioistuimet äänessä – hyvää vai huonoa julkisuutta? Ilmestynyt 11.2.2026.
”Väärää” kehitystä – lentokorvausasiat tuomioistuimissa? Ilmestynyt 27.2.2026.

Asiasanat: lentokorvaukset, takaisinsaannit yksipuoliseen tuomioon, oikeudenkäynnin kriisi, oikeusministeriön hanke, vuoden 1993 uudistus, pienten asioiden oikeudenkäynti, kaupallinen oikeussuoja

 

19.3.2026

”Väärää” kehitystä – lentokorvausasiat tuomioistuimissa?

Tutkijan itseluottamusta vie eniten havainto, että hänen ennakoimaansa kehitystä ei tapahdu, toisin sanoen maailma toimii toisin, mitä hän ennakoi. Tutkijat ja etenkin access to justice -tutkijat ovat suureen ääneen valitelleet tavallisen ihmisen oikeussuojan heikkoutta. Järkevä kuluttaja-palkansaaja ei lähde oikeustaisteluun, jos vastassa on suuri yritys, oli hän miten oikeassa tahansa. Oikeudenkäynnit ovat arvaamattomia, ja kantaja voi hävitä niin sanotun varmankin jutun. Apua tällaisiin tilanteisiin tarjoavat kollektiivisen oikeussuojan ja viranomaislähtöisen oikeussuojan nimellä tunnetut kehitelmät. Ensimmäisessä kuluttajat tai muut heikot oikeudenhakijat turvautuvat joukkovoimaansa; he yhdistävät voimansa ja pärjäävät vahvallekin vastapuolelle. Toisessa taas kuluttaja tai vastaava oikeudenhakija saa apua viranomaiselta, esimerkiksi kuluttaja-asiamieheltä. Viranomainen ottaa asian ajettavakseen, usein sitoutuen maksamaan jopa vastapuolen oikeudenkäyntikulut, jos oikeudenkäynti päättyy oikeudenhakijan häviöön. Kumpikaan konsti ei ole ollut Suomessa menestystarina. Viranomaisten apu on jäänyt pienimuotoiseksi, joukkokanteet taas ovat toistaiseksi epäonnistuneet.

Lentokorvausasiat ovat esimerkki uudesta ilmiöstä. Tällaisessa asiassa matkustaja on peräämässä lentoyhtiöltä lakisääteisiä korvauksia siitä, että yhtiön lento myöhästyi tai peruuntui. Se taas on hyvin tavallista. Lentoyhtiöt ovat tunnetusti kitsaita maksajia, jotka vitkuttelevat viimeiseen saakka. Yhtiöt luottavat siihen, että valtaosa matkustajista luovuttaa lopulta eivätkä sinnikkäimmätkään lähde käymään oikeutta lentoyhtiön kanssa. Siinä yhtiöt ovat oikeassa. Matkustajalle, joka omin päin ja omilla rahoilla lähtee tällaiseen uhkayritykseen, pitäisi oikeastaan määrätä holhooja!

Maailma kuitenkin muuttuu. Markkinoille on tullut kaupallisia yrityksiä, jotka ottavat tällaiset korvausasiat ajaakseen tavallisesti nippuina, yritykset vastaavat oikeudenkäynnin kustannuksista sekä sitoutuvat maksamaan mahdolliset korvaukset vastapuolelle tämän oikeudenkäyntikuluista, jos tämä menestyy asiassa. Voittonsa nämä korvausyritykset (nimitys tässä) keräävät voitto-osuuksista (ne saavat osan voitetusta korvauksesta, enimmillään 30 prosenttia) sekä siitä, mitä vastapuoli määrätään maksamaan oikeudenkäynnin kustannuksia. Matkustajalle järjestely on helppo ja riskitön keino saada lentokorvaukset edes osaksi. Yksittäisistä korvausalan (jollaiseksi tällaista toimialaa kai pitäisi kutsua) yrityksistä tunnetuin on Lentoapu, vaikka samoja palveluja tarjoaa jokunen pienempi yrityskin. Korvausalan liikevaihto on yllättävän suuri asiamääristä päätellen. Joissakin käräjäoikeuksissa näiden lentokorvausasioiden määrä on jo puolet kaikkien laajojen riita-asioiden määrästä, toisin sanoen tällaisia asioita on uutisen mukaan tällä hetkellä tuhatkunta. Lentoapu kertoo markkinoinnissa voittavansa uskomattomat 95 prosenttia oikeudenkäynneistä.

Prosessioikeuden tutkijaa kiinnostavat käsitteet ja nimet. Uudelle ilmiölle tarvitaan ensimmäiseksi oma nimi: yhteismitallinen nimi voisi olla kaupallinen oikeussuoja tai yksityinen oikeussuoja. Nimitysten konnotaatio ei ole paras mahdollinen, mutta nimitys kertoo joko toiminnan tavoitteen (voiton hakeminen) tai toiminnan harjoittajan ominaisuuden (kyseessä ei ole julkinen valta). Oli niin tai näin, nimi solahtaa hyvin kolmiyhteyteen: kollektiivinen oikeussuoja, viranomaislähtöinen oikeussuoja ja kaupallinen oikeussuoja. Seuraavaksi on nimettävä toimijat tässä oikeussuojassa. Korvausyritys voisi pitää tämän nimityksen: se vertautuisi kaupallisen perinnän vastaavaan toimijaan eli perintäyritykseen, puhekielessä huonoa mainetta kantavaan ”perimistoimistoon”. Matkustaja voisi olla nomenklatuurassa yksinkertaisesti päämies; samalla hän on toki myös asianosainen, jos kannetta ajetaan hänen nimissään. Päämiehen valitseminen muodolliseksi kantajaksi antaa kylläkin taktisia etuja, niistä vähäisin ei ole pääsy sosiaalisen kulusäännön piiriin (OK 21:8c). Korvausyrityksen ei kannata ajaa asiaa omissa nimissään, mikä muutoin olisi selkeä konstruktio.

Taloustieteilijä kysyisi tässä vaiheessa, lupaako liikeidea riittävän tuoton toiminnasta. Vastaus on kyllä: toimintaa on ollut muutamia vuosia, joissakin lähteissä mainitaan sen alkaneen vuonna 2022. Korvausala näyttää lisäksi koko ajan laajenevan. On kuitenkin ilmeistä, että liikeidealla on lukuisia reunaehtoja, joiden tulee vallita samanaikaisesti. Liikeidea edellyttää kattavaa ja yksityiskohtaista lainsäädäntöä, asioiden on oltava huomattavan samanlaisia, oikeudenhaltija (tässä siis matkustaja) kerää ja luovuttaa oikeudenkäyntiin tarvittavan asiakirja-aineiston, prosessilain on omaksuttava hävinnyt maksaa -periaate, asioita on oltava paljon, ja tärkeimpänä reunaehtona, oikeudenkäynneissä tarvitaan pitkä voittojen sarja. Lentokorvauksissa nämä ehdot täyttyvät, sekä Suomessa että nähtävästi myös muissa pohjoismaissa. Monissa Euroopan maissa asia on toisin. Toiminta kaatuu siihen, että hävinnyt osapuoli ei joko ole velvollinen korvaamaan oikeudenkäyntikustannuksia tai korvausvelvollisuus on aivan nimellinen. Pelkkä voitto-osuus korvauksesta tuskin riittää rahoittamaan oikeudenkäyntejä. Muutoinkin näyttää siltä, että kaupallisella oikeussuojalla ei oikeuksiin pääsyn aukkoja paikata. Reunaehdot harvoin täyttyvät edes kuluttajasaatavissa. Tämän oikeussuojan muodon käyttöala jää sen sisarinstituutioiden tapaan spesifiseksi. Siitä huolimatta se on jälleen askel matkalla kohti parempaa oikeussuojaa. Oikeussuojahan on vanhan sanonnan mukaan aina horisontissa: se kulkee vain kauemmas, kun sitä kohti kuljetaan.

Sosiologi jää miettimään, miten lakimieskunta ja suuri yleisö suhtautuu uuteen toimintaan ja markkinoille tunkeutuneeseen tulokkaaseen. Uutisessa haastateltiin tuomareita, ja uutista sai vapaasti kommentoida. Uutinen keräsikin odotetusti runsaasti kommentteja. Kommentteja kirjoittaneet asettuivat lähes sataprosenttisesti lentoyhtiöiden puolelle. Päiviteltiin, miten ihmiset kehtaavat vaatia tällaisia suuria korvauksia pikkuviivästyksistä, jotka eivät lomanviettoa haittaa! Kirjoittajat tuntuivat autuaasti unohtaneen, että kaikki lennot eivät ole lomalentoja ja että viivästykset voivat kestää päiviä. Omakohtainen ennätykseni on kolmen vuorokauden odotus Keralassa (eli Intiassa). Näin vahva moraalinen suuttumus heijastaa ajatusmallia, jossa oikeuksien perääminen on jotenkin noloa, ehkä suoraan häpeällistä. Vastaava kulttuuri kohdataan Kaukoidässä; myös kiinalainen ja japanilainen kulttuuri vieroksuu oikeudenkäynteihin lähtemistä. Riitapuolille ei ole kunniaksi, jos he eivät pysty yksityisesti sopimaan erimielisyyksiään. Länsimaalainen ei tällaista alistumista ymmärrä: hänen mielestään on selvää, että kansalaisilla on paitsi juridinen myös moraalinen oikeus pitää kiinni oikeuksistaan. Lentoyhtiöillä luonnollisesti ei ole mitään tällaista kulttuurista käyttäytymismallia vastaan.

Tuomareita sen sijaan täytyy kiitellä: he olivat haastattelussa tasapuolisia ja analyyttisiä. Kankea siviiliprosessi ei heidän mukaansa taivu tällaisiin asioihin. Tähän on helppo yhtyä, sillä tavanomainen riita-asian oikeudenkäyntiformaatti on juttutyypissä ylimitoitettu – formaatti on suunniteltu ja tarkoitettu isompiin asioihin. Lentoyhtiöiden taktiikasta haastateltavat tuomarit sanovat varsin pahasti. Yhtiöt, kärjessä oma Finnairimme, viivyttävät asian käsittelyä vaatimalla lähes aina suullista käsittelyä, vaikka sellaista ei näin yksinkertaisessa ja helposti käsiteltävässä asiassa tarvita. Kirjallinen käsittely riittäisi 99,99 prosentissa asioita (tämä on oma arvaukseni). Kasvava työmäärä mainitaan huolena mutta vain ohimennen. Tuomioistuinten työtilanne tuskin kiinnostaa muita kuin lakimiehiä, mutta ongelmahan tällainen asiamäärän hyppäys toki tuomioistuimelle on. Kysymys kun ei ole kertaluonteisesta asiaryöpystä, esimerkkinä puukartellikanteet. Niistähän käräjäoikeudet kunnialla selvisivät.

Risto Koulu

Media: YLEuutiset 15.2.2026: ”Finnairin lento myöhästyi matkustajien yllättävän vessahädän takia – korvauksista vuosien oikeustaistelu”.

Aikaisempia blogiuutisia aiheesta: ”Tuomioistuimet äänessä – hyvää vai huonoa julkisuutta?” Julkaistu 11.2.2026.

Kirjallisuutta: Koulu, Risto : Oikeuksiin pääsyn rahoittaminen. COMI 2000. Ladattavissa myös helda/open books.

Asiasanat: lentoyhtiöt, lentokorvaukset, kaupallinen oikeussuoja, access to justice, oikeuksiin pääsy, yleisön reaktiot, tuomioistuinten mielipiteet, vähäisten asioiden oikeudenkäynti, suullinen käsittely

 

27.2.2026

Tuomioistuimet äänessä – hyvää vai huonoa julkisuutta?

Tuomioistuimet ja tuomarit ovat harvoin äänessä julkisuudessa. Ylimpien tuomioistuinten presidentit toki pitävät juhlapuheitaan, media niitä uskollisesti selostaa – ja lukija hyppää seuraavaan uutiseen. Juhlapuheissa kannatetaan tavallisesti hyviä asioita, joista ei ole ollut mitään riitaa viimeiseen sataan vuoteen. Uutinen juhlapuheesta on näin melkoinen epäuutinen. Maailma on kuitenkin muuttumassa, siitä ovat merkkinä kaksi tuomioistuinuutista, ”Leikkaukset tarkoittaisivat hyytäviä aikoja oikeudenhoidolle” (Helsingin Sanomat 31.1.2026) ja ”Käräjäoikeuksiin palautuu nyt jopa 10 vanhoja velkatuomioita – laamanni; Kyllä näistä varmaan hyvin tienaa” (YLEuutiset 24.1.2026).

Ensimmäisessä uutisessa Juristiliiton edustaja paheksui tuomioistuimia uhkaava leikkausta: niiden määrärahoja supistettaisiin 19 miljoonalla eurolla. Leikkaus olisi uutisen mukaan ”järkyttävä”, kun käräjäoikeuksissa asioiden käsittelyajat ovat jatkaneet kasvuaan. ”Hyytäviä aikoja” on näin tulossa, vaikka oikeudenhoito on toteutettu Suomessa kustannustehokkaasti. Kyse kun on ”länsimaisen yhteiskunnan ydintoiminnoista”, ei minkäänlaisista ”yhteiskunnan tarveharkintaisista palveluista”. Uutisen pääsanoma ei yllätä. Kaikki viranomaiset vastustavat määrärahojensa leikkaamista ja ehdottavat vastaavan säästön hakemista jostain muualta. Ja viranomainen, joka ei katsoisi toimivansa kustannustehokkaasti, on jo trilobiittikerrostumaan verrattava harvinaisuus. Uutisessa on uutta vain sen ”taivas putoaa” -sävy, joka tosin lienee lainattu viime kuukausien kohu-uutisten virrasta.

Kiintoisinta uutisessa ovat sen saamat yleisökommentit. Uutisen sanoma ei saa niissä ymmärtämystä, eikä näkemykseen oikeudenhoidosta yhteiskunnan ydintoimintana selvästi yhdytä. Tämä ei hämmästytä. Tuomioistuimet eivät pohjoismaissa ole koskaan olleet, ehkä sortokausia lukuun ottamatta, mainittavia vaikuttajia. Yksi kommentoija huomauttaakin happamasti, että kaikki hallinnonalat joutuvat vastaaviin leikkauksiin. Valtion tuloksellisuusohjelma edellyttää niiltä kymmenen prosentin leikkauksia, eikä ole mitään syytä, miksi tuomioistuimet tulisi säästövelvoitteesta vapauttaa. Useassa kommentissa tuodaan esiin, että niukempi rahoitus päinvastoin kannustaa tuomioistuimia uudistuksiin. Jos rahaa on, mikään ei muutu. Tämähän tunnetusti pitää paikkansa. Uhka käsittelyaikojen kasvamisesta ei lukijoita pelota. Enemmistö pitää käsittelyaikoja jo nykyisin niin pitkinä, ettei pidentymisellä ole enää väliä. Jutut seisovat, aiheuttavat kustannuksia yrityksille ja kärsimystä asianomistajille. Lisärahoituksesta ei nähtävästi odoteta apua tähän nimenomaiseen ongelmaan. Henkilövuosien menetys ei myöskään kommentteja kirjoittaneita huoleta. Tuomareiden ja lakimiesten työllisyys lienee varsin kaukainen asia kommentteja kirjoittaville kansalaisille. Kommenteissa nousevat taas kerran esiin syntipukit eli asianajajat. Heille tulisi asettaa palkkio- ja tuntikatto, jotta he eivät ”tekisi tikusta asiaa”. Korkein hallinto-oikeus on sekin kommenttien mukaan menettänyt ihailijakuntaansa. Korkeimman hallinto-oikeuden päätökset ovat kuulemma etukäteen tehtyjä, luokattomia kirjalliselta tasoltaan, valitusten hylkäämisprosentti on korkea, eikä suullisia käsittelyjä järjestetä lainkaan.

Jos ensimmäinen uutinen oli liian yleinen kansalaiskeskustelun sytykkeeksi, toinen on sitäkin erityisempi. Se liittyy yksipuoliin tuomioihin, joita annetaan vuosittain lähes puoli miljoonaa. Tuomio päättää summaarisen asian, jossa kantajana on tavallisesti perimistoimisto ja vastaajana kuluttaja. Vastaaja voi tuoda asian takaisinsaantihakemuksella uudelleen tutkittavaksi, jos hän katsoo kanteen perusteettomaksi. Takaisinsaanti on vastaajan perinteinen oikeussuojakeino, joka otettiin käyttöön jo vuoden 1734 laissa. Takaisinsaannin määräaika on – toisin kuin uutinen antaa ymmärtää – vain 30 päivää. Aika kuitenkin lasketaan vasta siitä, kun kantaja antaa vastaajalle todisteellisen tiedon yksipuolisesta tuomiosta. Monet kantajat jättävät sen tekemättä, joten takaisinsaannin määräaika ei lainkaan kulu. Viipyneessä takaisinsaannissa tämä tietoinen riski realisoituu.

Takaisinsaantihakemukset ovat olleet pitkään harvinaisia. Niiden määrä on vain promilleja yksipuolisten tuomioiden määrästä. Tiedoksiannon laiminlyönti on näin tavallaan kannattanut, siinä on säästetty työtä ja rahaa. Tieto takaisinsaannista alkaa kuitenkin vähitellen saavuttaa myös vastaajat – tiedon välittymiseen tosin meni 280 vuotta. Takaisinsaannin hakemiseen erikoistuneita lakiasiantoimistoja on myös tullut markkinoille, joten tällaiset asiat yleistyvät lakimiespalvelujen tarjonnan lisääntyessä. Uutisessa suuren käräjäoikeuden päällikkö paheksui ilmiötä. Hänen mukaansa takaisinsaantiasiat ruuhkauttavat muiden asioiden käsittelyä, vanhojen tuomioiden asiakirjat ovat hukassa, ja haastemiehetkin hukkuvat työhön, kun yksipuolisia tuomioita saaneet kantajat antavat urakalla tiedoksi kauan sitten annettuja ja monesti vastaajalta perittyjäkin tuomioita. Mikä pahinta: ”lakifirmat” (eli kanteita ajavat toimistot) tienaavat hyvin tällä keinolla.

Kielteisyys hämmentää. Kysymys on lain sallimasta muutoksenhausta, yksipuolisissa tuomioissa on ollut perusteettomia kulu- ja korkoeriä jotka olisi tullut viran puolesta hylätä, perimistoimistot ovat tietoisesti jättäneet tiedoksiantojaan hoitamatta. Voi olla, että takaisinsaantikanteiden ryöppy tuo hetkellistä ylikuormitusta, mutta se varmasti tasoittuu. Kaikissa neljässä miljoonassa yksipuolisessa tuomiossa (kymmenen vuoden tuomiot yhteenlaskettuna) ei varmasti haeta takaisinsaantia. Erityisen kummallista on paheksua ”ansaintakeinoa”. Lakimiehet tekevät työtä palkkiota vastaan: asianajaminen on heidän elinkeinonsa. Siinä, että kansalaiset hakevat laissa taattuja oikeuksiaan ja lakimiehet siinä auttavat, ei voi olla mitään eettisesti tai moraalisesti kyseenalaista. Ilkeä blogisti sanoisi tähän väliin, että myös tuomareille tuomitseminen on ansaintakeino. Toki palkattomia tuomareita on ollut, ja pro bono -asianajajia löytyy vieläkin. Palkattomat tuomarit kylläkin katosivat oikeudenhoidosta Ranskan suuren vallankumouksen seurauksena, osa jo vallankumouksessa. Tuomioistuinten rahoituskriisiinkin, jota ensimmäinen uutinen valittaa, auttaisi suuresti, kun tuomarit työskentelisivät muutaman vuoden palkatta. Perimistoimistojen kunniaksi on sanottava, että ne eivät ole julkisuudessa valitelleet vaivojaan. Se selittyy ehkä osaksi huonolla omallatunnolla, osaksi varmasti sillä, että takaisinsaantimahdollisuutta ei kannata liiaksi mainostaa. Lakikirjan sivuille jäävät takaisinsaannit sopivat hyvin perimistoimistoille ja näköjään myös tuomioistuimille!

Oltiin uutisista mitä mieltä tahansa, tuomioistuinten osallistuminen kansalaiskeskusteluun on ilman muuta kannatettavaa. Tuomarit ovat lainkäytön todellisia asiantuntijoita, joten heidän mielipiteitään saisi kuulua useammin julkisuudessa. Totta on, että tuomarit ovat tottuneet vaikuttamaan oikeuspolitiikkaan ja erityisesti oikeuslaitospolitiikkaan kabinettitasolla – ja vieläpä erinomaisella menestyksellä. Se ei kuitenkaan enää riitä. Suuren yleisön on syytä tietää, mitä tuomioistuimissa tapahtuu, mitä epäkohtia oikeudenkäynneissä on ja miten ne kannattaisi korjata. Tämä lisäisi luottamusta tuomioistuimiin; tosin kansalaiset ovat Suomessa tottuneet luottamaan tuomioistuimiin. Kuten Espanjan ja Yhdysvaltojen esimerkki osoittaa, luottamus tuomioistuimiin on katoava luonnonvara, se voi hetkessä hävitä, eikä erkkikään tiedä, miten se saataisiin palautetuksi.

Luottamus tuomioistuimiin ei enää rakennu auktoriteettiuskolle eikä perisuomalaiselle legalismille: se vaatii pohjakseen tietoa, ennen kaikkea rehellistä avoimuutta. Tällaista arkitietoa pystyy välittämään vain media, sillä kansalaiset eivät lue juridisia tekstejä muutoin kuin puolipakotettuna. Onkohan kansalaisille tarkoitettu ”Oikeusolot 2025” (julkaisija KRIMO) saanut ensimmäistäkään oikeaa kansalaislukijaa, vaikka julkaisu on erinomainen yleiskatsaus ja ilmaiseksi luettavissa ja ladattavissa.

Risto Koulu

Kirjallisuutta:
Koulu, Risto : Oikeuksiin pääsyn rahoittaminen. COMI 2020. Ladattavissa maksutta Helda/open books tai COMI/julkaisutoiminta.

Asiasanat: tuomioistuinten rahoitus, tuomioistuinpolitiikka, summaarinen lainkäyttö, yksipuolinen tuomio, takaisinsaanti, asianajaminen, korkein hallinto-oikeus

11.2.2026